Fotografías de Berlín, El Oberbaumbrücke
El Oberbaumbrücke
Fotografías del Puente Oberbaum (en alemán: Oberbaumbrücke), el puente de dos pisos que cruza el río Spree en Berlín, Alemania y que es considerado como uno de los monumentos más destacados de la ciudad.
Une Friedrichshain y Kreuzberg, municipios que anteriormente estaban divididos por el muro de Berlín, por lo que se ha convertido en un importante símbolo de la unidad de Berlín.
A lo largo del piso inferior discurre la carretera que conecta Oberbaum Strasse, al sur del río, con Warschauer Straße hacia el norte. La cubierta superior del puente es atravesada por la línea U1 de la U-Bahn de Berlín, entre Schlesisches Tor y las estaciones de Warschauer Straße.
El nombre deriva de Oberbaumbrücke, un tronco del árbol pesado, cubierto de espinas de metal, que era utilizado para bloquear el río por la noche para evitar el contrabando. (Baum significa árbol o viga de madera en alemán). En 1879 el puente original de madera fue modificado en gran medida.
Siendo con sus 154 metros de longitud el más largo de Berlín, ya no era adecuado para satisfacer las necesidades de la cantidad de tráfico que lo atravesaba. La empresa Siemens & Halske, que tenía la intención de construir el U-Bahn de Berlín, insistió en que el cruce debía consistir de una lína ferroviaria junto al cruce de vehículos de carretera, los peatones.
El nuevo puente fue inaugurado en 1896 tras dos años de construcción, justo a tiempo para la Exposición de Oficios de Berlín. En 1902, el primer segmento de la U-Bahn fue inaugurado y su viaje inaugural, con 19 pasajeros, se desarrolló entre Stralauer Thor, en el extremo oriental del puente, hasta Potsdamer Platz.
Stralauer Thor fue desmantelada después de haber sido dañada en un ataque aéreo 1945. Después de que Berlín anexionara varios municipios en 1920, el puente se convirtió en el cruce entre los nuevos barrios de Friedrichshain y Kreuzberg.
En abril de 1945 la Wehrmacht hizo estallar la sección central del puente, en un intento por detener al Ejército Rojo. Cuando terminó la guerra, al ser Berlín dividida en cuatro sectores, el puente Oberbaum cruzaba entre los sectores estadounidense y soviético.
Hasta mediados de 1950, los peatones, vehículos de motor y el tranvía de la ciudad fueron capaces de cruzar el puente sin dificultad. Cuando el Muro de Berlín fue construido en 1961, el puente se convirtió en parte de la frontera oriental de Berlín. A partir del 21 de diciembre de 1963, el Puente de Oberbaum solo fue utilizado por peatones hasta después de la caída del Muro en 1989.
Tras la reunificación de Alemania el año siguiente, el puente fue restaurado a su antigua apariencia, aunque con una sección de acero central nueva. Se abrió el paso al tráfico el 9 de noviembre de 1994, con motivo del quinto aniversario de la apertura del Muro de Berlín.
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2 Comentarios
Cruzamos el puente hace años, cuando pasamos por Berlín camino de San Petersburgo y desconocíamos mucha de la historia que nos cuentas. Gracias 🙂
Es una pena que muchas veces el Oberbaum quede fuera de muchas visitas a Berlín al estar un poco apartado… mucha gente llega hasta la East Side Gallery… pero solo los que han hecho un poco de investigación antes de viajar saben del puente… Gracias por pasar y comentar! 🙂